公安部汽车膜透光率标准

来源:锦福娱乐注册送58科技   发布时间:2015/4/14 17:08:42  浏览:
公安部汽车膜透光率标准要求原汽车玻璃的透光率越低,需要选择的太阳膜的透光率就需要越高。例如汽车玻璃的透光率为80%,那么就要求选择的太阳膜透光率大于87.5%。这样才能满足整体汽车膜透光率大于70%的要求。

  汽车贴膜,已经被广大汽车车主接受并基本成了标配。汽车贴膜,能够隔热,隔紫外,而且还有安全防爆功能,有的车主,要通过贴膜来保护隐私。但是贴膜,也会有安全隐患,其中最主要的是透光的性能,会影响视觉效果而出现安全问题。
  在2013年12月公安部发布的GA/T744-2013 《汽车车窗玻璃遮阳膜》行业标准,就对太阳膜的性能进行了安全规定。其中对汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃(驾驶人用于观察后视镜的部位)有明确的规定:“必须粘帖I类遮阳膜,且可见光透射比应大于等于70%”。
  公安部汽车膜透光率标准出台以后,在车辆年审的过程中,有的地方检测机构会采用透光率测试仪直接检测汽车前挡的透光率,一般该类仪器采用分体式结构,可以现场测量。

 

透光率仪

  特别注意,该70%的透光率是指包含玻璃一起整体的透光率需要大于70%,这就要求太阳膜的透光率必须大于70%,而且选择什么样的太阳膜,还和原来汽车玻璃的透光率有关系。原汽车玻璃的透光率越低,需要选择的太阳膜的透光率就需要越高。例如汽车玻璃的透光率为80%,那么就要求选择的太阳膜透光率大于87.5%。这样才能满足整体透光率大于70%的要求。
  公安部汽车膜透光率标准,导致了车主选择太阳膜的过程中,需要多长一个心眼,不要被太阳膜厂家忽悠,贴好膜一样,要求测试一下整体的透光率,看是否大于70%。避免在车辆年检的时候,太阳膜被强制要求更换。

相关文章链接